• Имитация "голого" салона
• Кресла от GTR32
• Каркас безопасности
• Спортивный руль
• Четырех точечные ремни безопасности
• Проводка
• Замена колесных дисков
• Замена тормозных дисков
• Замена выхлопной трубы
• Боди-кит
• Антикрыло
• Декали производителей
• "Кавайные" декали
• Травленые дворники

Модель является моей второй работой, подобного рода, после 180ого ниссана.

Определенного прототипа так же нет, но есть история этой бедной машины, на которую я опирался при постройке.

Машина, а точнее, то что от нее осталось, была найдена на свалке в очень плохом состоянии. Двигателя не было, обшивка салона прогнила, почти вся подвеска убита, кузов битый, много ржавчины и "дырок", обвес поломан.

Все это привезли в гараж, "раздели", помыли и принялись восстанавливать. Был установлен двигатель от 32ого ГТРа (заранее переделанный под задний привод), как и кресла с частью ходовой. Так как машина очень старая, обвес не нашелся, поэтому делали сами, наращивая на то, что осталось. Делалось все с уклоном на дрифт на специально подготовленной трассе, с возможность очень медленно перемещаться по городу.

Это в вкратце то, на что я опирался при сборке.