AiS: www.autoinscale.com
 


Максим Бегма ака Максим_omsk
14 ноября 2016

Mercedes-Benz 300SL

1/24 Tamiya []

До этого момента я думал, что Ferrari Enzo лучшая модель у Тамии, но когда собрал эту модель, понял, что лучшая модель это Mercedes-Benz 300SL.

Об Автомобиле

Небольшая историческая справка, позаимствованная у различных интернет-источников. Вскоре, после возобновления производства автомобилей, Мерседес-Бенц, в начале 1950-х решает также возобновить и свое участие в спортивных мероприятиях. Использование довоенных конструкций гоночных автомобилей Mercedes-Benz в новых условиях стало невозможным из-за их большого веса, а, главное, огромного литража двигателей.

Выход был найден в использовании нового мотора от роскошного автомобиля 300 серии, установленного на новое легкое шасси пространственной конструкции. Самая ценная часть — недавно разработанный двигатель, был доработан и оснащен системой впрыска топлива Bosch. Чтобы создать легкую и жесткую конструкцию шасси, инженеры были вынуждены высоко поднять боковины рамы. Приспособить к кузову с такими высокими порогами обычные распашные двери было невозможно и, в результате, были придуманы двери, подвешенные к крыше и открывающиеся вверх для обеспечения достаточного доступа в салон автомобиля. Если смотреть спереди, поднятые вверх двери напоминают крылья птицы, за что Mercedes-Benz 300 SL позже получил прозвище «Gullwing» (Крыло чайки).

Дебют 300 SL с легким кузовом из алюминия состоялся в 1952 году в гонке Mille Miglia, где Карл Клинг (Karl Kling) занял второе место в общем зачете, показав среднюю скорость 145 км/час. В этом же сезоне автомобиль выиграл Carrera Panamericana и 24-часовые гонки в Ле-Мане.

Показанная на Нью-Йоркском автошоу 1954 года дорожная версия Mercedes-Benz 300 SL, выглядела более цивилизовано, в отличие от гоночного собрата, но сохранила открывающиеся вверх двери и систему впрыска топлива. Автомобиль был очень хорошо принят публикой, и его продажи значительно опережали успехи конкурентов. Общее количество проданных 300 SL «Gullwing» Coupe (1954 — 1957гг.) составляет 1400 экземпляров и является исключительным достижением для спортивных автомобилей.

На данный момент стоимость этого автомобиля колеблется в диапазоне 0,5 - 1,0 млн. Евро.

О модели и сборке

Качество данного кита - отменное. Особая благодарность Тамии за очень качественное исполнение литника с хромированными деталями. Покрытие - идеальное. Стыкуемость нигде не вызывала особых вопросов. Кит, достаточно сложен, и хлопотен в сборке из-за обилия мелких деталей, а также хромированных деталей. Работа с этой моделью мне понравилась! Побольше бы таких моделей от Тамии!

Чем закончились мои труды - предлагаю Вашему вниманию. Приятного просмотра!






Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1 Фото 1




Правовая информация
Поддержка support@autoinscale.com, AiS © 2006-2014
0.028