Историю создания «новорусского шестисотого», а для знающих, MB S600 W140, можно прочитать здесь.

Рядом с силуэтом «Шестисотого», на коробке нарисован DOHC V12 48-valve ENGINE. С него и начнем. Солидных размеров серый литник содержит 34 детали двигателя и подвески. Отлито все замечательно, Тамия на высоте.

Кузов из черного пластика отлит без утяжин, накладные пороги на отдельном литнике. Остекление дано цельной деталью, масок в комплекте нет.

Салон и днище даны на двух черных литниках. (фото 5,6,7). Облоя нет, но следы от толкателей на видных местах. Салон дан «ванной». Но внутренние панели всех дверей даны отдельными деталями, что облегчит покраску. Выхлопная система дана цельной деталью, и выполнена заодно с теплозащитным экраном. Эту часть можно переделать малыми усилиями.

В хроме изготовлены колесные диски, решетка радиатора и стекла зеркал заднего вида. Декаль небольшая. В основном это имитация дерева в салоне. В комплекте так же даны металлические звезды MB – на капот, руль и багажник, шильдики V12 и надпись Mersedes.

Четыре покрышки как всегда хороши.

Инструкция подробна, никаких проблем со сборкой возникнуть не должно. Модель не назовешь сложной – это добротный средний уровень.