Французские автомобили Peugeot – моя давняя страсть. Как выглядит 206, как едет 207, как весело вся семья повизгивает в салоне заходящего в вираж 308! Жаль на «боевом» Peugeot прокатиться до сих пор не довелось. А последним болидом марки в серии WRC, доживающей последние два года, был 307-й.

206 WRC ушел на пике славы, в третий раз выиграв Чемпионат. На сцену вышел Peugeot 307 WRC - первый раллийный автомобиль, построенный на базе купе-кабриолета. Французы уверяли тогда, что легкая крыша позволила снизить центр тяжести, но мы-то знаем, что выбирали модель не инженеры, а маркетологи... Изящные формы не помешали автомобилю попасть в список раллийных лузеров. Машина оказалась не слишком быстрой, а самое главное – крайне ненадежной. Ни одного выигранного Чемпионата!

Зачем было собирать автомобиль-неудачник? Красота – страшная сила! Этот ралли-кар кажется мне одним из самых ярких в истории гонок. Собирать решено было альтернативную версию машины по двум причинам: во-первых, так интересней, а во-вторых, стандартный красный создавал много проблем. Пришлось бы много работать с масками, заменив белой краской белые декали, чтобы последние не просвечивали на красном кузове. Кроме того, «деки» заказывать надо было в любом случае – наклейки Marlboro по известным причинам Tamiya в набор не включила. В итоге, выбран был вариант 2006 года команды «Yacco». Не за сособые заслуги, швейцарец Бурри звезд с неба не хватал, ехал в лучшем случае в середняках. Просто понравился окрас машины...

На сайте имеется обзор кита и мой WIP, поэтому рассказывать о процессе сборки особого смысла не вижу. Смотрите фото: