Предыстория

Относительно недавно у меня появилось огромное желание собрать модель какого-нибудь автомобиля. После непродолжительного, но конструктивного совещания на форуме был выбран Chevrolet Bel Air Hardtop' 1957 модельного года.

Коротко о историческом прототипе

Содержимое коробки

В качестве первого опыта постройки была выбрана модель производства фирмы АМТ в версии ProShop. В основном потому что она уже содержит минимально необходимый набор афтермаркета для улучшения внешнего вида.

В комплект входит 121 деталь из белого пластика.

Корпус отлит целиком с дверями. Качество литья достаточно неплохое, но присутствуют незначительные утяжины в местах крепления капота. Внутренняя сторона дана с имитацией обивки отлита так же хорошо. Следы от толкателей находятся в таких местах где их не будет видно.

Днище представлено одной деталью, при беглом просмотре выглядит достаточно реалистично и похоже на оригинал. Обратная сторона детали является частью салона. На ней текстурой показаны различные материалы использующиеся при обивке корпуса. К сожалению некоторые толкатели расположены прямо поверх этих текстур. Но есть подозрение что их не будет видно после установки деталей салона.

Несколько литников с деталями двигателя.

Двигатель состоит из большого количества деталей и визуально соответствует тому, что можно увидеть на фотографиях... К тому же на внутренней стороне капота даны все необходимые выштамповки. И есть возможность сделать его в открытом состоянии, но, к сожалению, набор не предусматривает возможность сделать рабочими капот или багажник. Поэтому придется выбирать одно из двух положений.

Салон собирается из нескольких деталей. Так же текстурой показаны различные материалы обивки. К сожалению различные рукоятки отлиты с боковыми стенками ванн, и их придется дорабатывать или покупать отдельно.

Подвеска и детали ходовой так же наборные, и в сборе я думаю будет выглядеть отлично. В модели это было чуть ли не единственное место где я нашел облой.

Для имитации двухцветных покрышек имеются специальные пластиковые вставки, сами же покрышки отлиты из черной резины с очень хорошо проработанным рисунком протектора, и необходимыми надписями от производителя покрышек.

10 деталей отлиты из прозрачного пластика, имитирующего остекленение машины, и фары, задние фары отлиты из красного прозрачного пластика.

Качество стекол очень хорошее, тонкие и без искажений, вот только невзирая на то что детали были запаяны в пакет на стеклах имеются незначительные потертости

Литник с 27 хромированными деталями включает в себя диски колес, бамперы, всяческие зеркальца и накладки к фарам. Сам хром визуально очень неплох, но я для себя решил что буду его снимать. Синдром продвинутого моделиста не позволяет мне оставить некоторые немасштабно толстые элементы необработанными, да и места поводки питателей в последствии окажутся неокрашенными.

В набор включены 7 деталей из мягкой резины с трубками имитирующими шланги двигателя и те самые резиновые «пули» на бампер:

Так же в модель вложили лист травления с 28 деталями, предназначенного для замены пластиковых. Качество травленых деталей очень высокое, все детали имеют четкие границы и неплохой рельеф.

В принципе дан необходимый минимум деталей. Но по хорошему стоило бы вложить пару дополнительных вещей, например травленый логотип на бампер.

Разумеется, желающие могут воспользоваться травление от The Model Car Garage.

в нем как раз есть почти все, что стоило бы поменять в базовом комплекте. Но для версии ProShop потребуется только пара деталей, и за те деньги что просят за такой набор получается как то накладно.

Ну и последнее, что входит в набор, это лист декалей, содержащий 2 вида номерных знаков, несколько наклеек на двигатель. Небольшой листик с фольгой, позволяющей захромировать молдинг и другие хромированные накладки, которых много на этой машине. И небольшой моток с тонкой проволокой, которая пригодится при изготовлении проводки двигателя.

Итог

В целом, не взирая на предиризмы, модель вызвала только положительные эмоции. После сборки, я думаю, она займет достойное место на полке с моделями. А когда я принёс её в клуб, несколько человек до этого не собиравшие автомобили резко захотели тоже собрать что-нибудь такое колесное.

Ресурсы

Неплохой сайт посвященный Chevrolet Bel Air: 57classicchevy.com.