По сути эта модель собрана практически из коробки – деталировка минимальная, позволяющая лишь слегка оживить довольно сильно упрощенный кит.

У стандартных китовых колес невыразительный рисунок и очень маленький диаметр, а покрышки с очень высоким профилем - и они были первыми, что потребовало замены, потянув замену тормозных дисков, нашедшихся в запасах, вместе с травленкой для них. Модель кажется очень высокой, с большим клиренсом, но здесь нет ошибки - у прототипа клиренс также довольно большой, благодаря чему машина заслуженно пользуется популярностью в России, где дороги далеки от идеальных.

В салоне я ограничился ремнями безопасности, флоком на полу и парой "журналов" на пассажирском сиденье. Ничего больше перепиливать не хотелось.

Покрашена модель краской Zero, однокомпонентный лак той же фирмы.

Также хочу поблагодарит Михаила Петренко, любезно подарившего мне прозрачный литник из набора взамен моего, разрушившегося при пересылке.