AiS: www.autoinscale.com
 


Михаил Лычников ака RedCeres
13 июля 2011

Сравнительный обзор Ferrari 458: Revell и Fujimi

1/24 Revell AG [№67141]
1/24 Fujimi [№RS-81]

Не берусь судить производителей и претендовать на истину, высказываю лишь своё личное мнение, каждый может оценивать по фото.

Начнем с кузова. По геометрии и пропорциям кузова, как я считаю, на 95% совпадают!

Главное отличие: у Ревелла открывается крышка мотора, а у Фуджими нет!

Слева Фуджими, справа Ревелл:

Фото 1

Как мне кажется, правый (Ревелл) имеет более четкие формы изгибов как на капоте, так и вообще по кузову, у фуджими они более плавные и "замыленные".

Тут явный плюс ревелла, у оригинала они четкие.

Фото 2

Филейная часть практически одинакова, только у Фуджими все решеточки имитированы на пластике, а у Ревелла просто гладкий пластик и туда полагается клеить деки с изображением решеток, без травления при сборке Ревелла не обойтись!

Фото 3

Ну и еще один момент, на этом фото хорошо видны размеры крышечки омывателя фар:

Фото 4

Как мне кажется, оба производителя промахнулись, у Фуджими меньше, у Ревелла больше, хотя, пожалуй, Ревелл чуть ближе к оригиналу:

Фото 5

Крыши тоже немного разные:

Фото 6Фото 7

У Ревелла геометрия форм явно четче, что больше похоже на оригинал (см. фото №2 в начале темы). У Фуджими дана цельная ванна остекления, то есть стекло просто клеится к крыше, а у Ревелла все стекла отдельно и по периметру лобового проема сделан выступ 2 мм, стекло ложится на него, что по-моему мнению большой плюс при вклейке лобового стекла.

Фуджими - цельная ванна - на ней же сделана имитация потолка:

Фото 8

Ревелл - отдельные стекла, это позволило производителю создать целый отдельный потолок вместе с передними стойками - и это огромный "+" Ревеллу!

Фото 9

Днища, Фуджими сверху, тут «no comments», Ревелл явно проиграл:

Фото 10

Салон, то что дает Фуджими, кресла сразу вмонтированы в пол, отсутствие дверных обивок как рода:

Фото 11Фото 12

И какая прелесть у Ревелла:

Фото 13Фото 14

Сиденья в общем, у обоих производителей, имеют одинаковый вид и неплохое сходство с оригиналом, но у Ревелла есть еще и боковые регулировки:

Фото 15

Панель приборов похожи, но немного разные, мне как-то Фуджими милей:

Фуджими:

Фото 16

Ревелл:

Фото 17

Оригинал:

Фото 18

Фары - Фуджими (первые) явно больше похожи формой линз на оригинал:

Фото 19Фото 20Фото 21

Детализация мотора и отсека, фотки уже накачал, но детально не изучал, судить о достоверности мотора Ревелла пока не стану, позже в випе, но бегло по формам Ревелл ближе к оригиналу свой верхней частью, чем Фуджими.

Ревелл:

Фото 22Фото 23Фото 24

Фуджими:

Фото 25Фото 26Фото 27Фото 28

Тормоза и подвеска - у Фуджими намного лучше и детальней проработаны тормоза, но отсутствуют стойки с пружинами напрочь, у Ревелла есть подвеска, но нет тормозов!

Фуджими:

Фото 29Фото 30Фото 31Фото 32

Кстати, стойки с пружинами хоть и так себе, но вполне соответствуют оригиналу, углу и способу установки:

Фото 33

Деки:

Фото 34

Также на оба комплекта фирма Hobby Design выпускает травление:

Фото 35

Для Ревелла:

Фото 36

Для Фуджими:

Фото 37

А также и металлостикеры:

Фото 40

Фирма «TunerModelManufactory» выпускает металлический выхлоп:

Фото 39

Еще у китов огромная разница в колесах, у Фуджими все в порядке и с дисками и с резиной, у Ревелла же все печально, слишком маленькие, слишком непохожи и резина как всегда унылая. Увы, я приобрел другие, от «TunerModelManufactory» - которая выпускает их для данного кита аж в 3-х вариантах комплектации, а китовые продал, по-этому сравнить уже нет возможности.

Фото 38





Правовая информация
Поддержка support@autoinscale.com, AiS © 2006-2014
0.021